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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| G.V.W. (kilogramme): | 25000 | Dimension d'Ovrall (millimètres): | 10620 * 2500 * 3360 |
|---|---|---|---|
| Empattement (millimètres): | 5300+1350 | Modèle de moteur: | BF6M1013-24E4 |
| Puissance maximum: | 180kw/245hp | Poids de levage évalué (kilogrammes): | 7500 |
| Poids de remorquage évalué (kilogrammes): | 32000 | Poids de remorquage (kilogrammes): | 60000 |
| Surligner: | Dépanneuse de naufrageur,Camion de naufrageur de route |
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Camion de naufrageur résistant de rotateur de 50 tonnes de dépanneuse de 6 x 4 FAW
Description de produit :
La technologie et la production de camion de naufrageur a été grand développement ces dernières années. Tout d'abord, des séries de variétés et des caractéristiques de structure plus diversifiée ; suivi de l'utilisation exclusive du châssis, la diversification de seconde classe de châssis, d'éclaircir des obstacles dans le chemin de la plus grande voiture modèle le pont 4 ; le tiers est la structure des fonctions diverses, avec des ascenseurs, le levage, le remorquage, la traction, le de retour-déplacement, le nettoyage, l'entretien, etc. ; et le quatrième est la capacité de travailler encore une plus grande capacité de traîner jusqu'à donnent 25T, la capacité 18T, soulevant la capacité 40T ; les cinq est davantage environnement de travail de mode de fonctionnement, supérieur et confortable avancé.
1.Product Paramenter :
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Spécification technique de produits |
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Type |
Camion de naufrageur 6*4 |
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Marque |
SUNY |
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Norme d'émission |
Euro 3 |
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Cabine |
Demi rangée, avec le dormeur, a/c facultatif |
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Description de véhicule |
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Dimensions hors-tout (millimètre) |
10620 * 2500 * 3360 |
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G.V.W (kilogramme) |
25000 |
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Poids de restriction (véhicule) (kilogramme) |
18520 |
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Représentation entière de canalisation de véhicule |
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Vitesse maximum (km/h) |
90 |
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Moteur |
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Modèle de moteur |
BF6M1013-24E4 |
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Puissance maximum (kilowatt) |
180kw/245hp |
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Déplacement (allumé) |
7146 |
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Description de châssis |
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Modèle de châssis |
CA1250P63K1L5T1AE4Z |
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Empattement (millimètre) |
5300 + 1350 |
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Base de voie de F/R (millimètre) |
1950/1847 |
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F/R du surplomb (millimètre) |
/2070 1400 |
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Angle de /Departure d'approche (°) |
21/10 |
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Plat de ressort |
11/11 |
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Type de carburant |
Diesel |
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Circuit de freinage |
Freinage d'air |
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Système de contrôle des opérations |
Direction assistée |
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Système électrique |
24V |
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Pneus et quantité |
11.00-20 et 8+1 |
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Système de levage |
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Poids de levage évalué (kilogramme) |
7500 |
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Poids de levage de Maxing (kilogramme) |
12435 |
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Poids de Max. Lifting de l'endroit original (kilogramme) |
14000 |
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Poids de Max. Lifting du plein boom d'extension (kilogramme) |
4000 |
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Poids de remorquage évalué (kilogramme) |
32000 |
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Max. Designed remorquant le poids (kilogramme) |
60000 |
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Longueur utile du boom (millimètre) |
3415 |
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Déplacement d'extension du boom (millimètre) |
1700 |
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Angle se pliant de boom (°) |
90 |
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Sous la structure d'ascenseur |
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Poids accrochant de Max. Rated (kilogramme) |
14000 |
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La taille du crochet au moulu (millimètre) |
9430 |
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Déplacement de Max. Extension du boom de levage (millimètre) |
3045 |
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Angle de rotation (°) |
360 |
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Nombres de treuil (PCs) |
2 |
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Puissance de traction évaluée du treuil (kilogramme) |
2 × 10000 |
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Diamètre du câble en acier (millimètre) |
18 |
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Longueur du câble en acier (m) |
40 |
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Mn Vitesse du câble en acier (m/minute) |
7 |
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Angle de rotation (°) |
54 |
Le camion est l'emballage nu, expédition dans le récipient, en vrac, dans le roulier.
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Téléphone: +86-13707175765
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